新幹線は国民所得の増加に伴い、中距離からの通勤用途にも使われるようになり、当時の国鉄は新幹線定期「FREX」などを販売してこれに応えた。国鉄からJRとなり、東北・上越新幹線は1990年代には、朝晩の通勤通学時間帯の混雑が顕著になり、そのため、全車両を2階建にして、世界最大の1634人が乗車できる車両Ｅ4系が誕生し、多くの方から親しまれた名車両。
新幹線も進化してスピードアップが普及し、2階建新幹線は最高速度240キロのため、また老朽化してきたこともあり、運行が令和3年10月1日（金）で終了になる。
引退を惜しみ、記憶に留める記念に下記メダルが発行されることとなった。

称：E4系 新幹線記念メダル
承認許諾：JR東日本商品化許諾
販売予定日：令和3年10月1日（金）
品位保証：造幣局品位検定極印入り（純金メダル）
規格：
種類　直径　重量　価格（税込）　限定数
Ａ　純金メダル（大）50mm　60g　990,000円　100個
Ｂ　純金メダル（小）33mm　24g　396,000円　100個
Ｃ　純銀メダル 50mm 70g　36,300円　1,000個
Ｄ　純金メダル（大）・純銀メダル2点セット（A・C）1,026,300円　100セット

〔メダル表面〕
中央にE4系の車両を描き、上部に「ありがとう！E4系」の文字、下部に「2021」の文字を記しました。
〔メダル裏面〕
E4系が走行した路線図を中央に描き、上部に世界最大級車両の文字、下部には「令和三年十月一日」の運行最終日を記しました。

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